Aung Ko Htet (MM IT Knowledge)
ယခုတစ္ပတ္ မိတ္ဆက္ေပးဖုိ႔ေရြးခ်ယ္ထားတဲ့ ကားကေတာ့ Ford ကားကုမၸဏီက ထုတ္တဲ့ Ford Ecosport ကား အမ်ဳိးအစားပဲျဖစ္ပါတယ္။ ပထမမ်ဳိးဆက္ရဲ႕ ဖြဲ႕စည္းပုံစံအခ်ဳိ႕ေပၚ ျပန္လည္အေျခခံဆန္းသစ္ထားတဲ့ ဒုတိယမ်ဳိးဆက္ Ford Ecosport ဟာ အရြယ္အစားေသးငယ္ထားျခင္းက သိသာတဲ့အေျပာင္းအလဲ တစ္ခုလို႔ ဆုိရမွာပါ။ ဒါေပမဲ့ ကားအတြင္းပိုင္းဖြဲ႕စည္းပုံအရ ေနာက္ ခန္းမွာ အရြယ္ေရာက္ၿပီးသူသုံးဦး လိုက္ပါႏိုင္ မွာျဖစ္ပါတယ္။ ပစၥည္း ထားဖုိ႔ ေနာက္ဖုံးအခန္းရဲ႕အျပင္အဆင္ကလည္း သိပ္ေတာ့ မက်ဥ္း ေလာက္ဘူး လို႔ ျမင္ပါတယ္။ ေရွ႕ခန္းအျပင္အဆင္ကေတာ့ ပထမ မ်ဳိးဆက္နဲ႔ ဆင္တူသေလာက္ရွိၿပီး ယာဥ္ေမာင္း သူအတြက္ အလြယ္တကူ ထိန္းေက်ာင္းဖုိ႔ စီရင္ေပးထားပါတယ္။
ေရွ႕ျမင္ ကြင္းထုိင္ခုံဖြဲ႕စည္းထားပုံႏွင့္ ေခါင္းခန္း အျပင္အဆင္ကေတာ့ ကားထဲဝင္လိုက္ရင္ ပထမမ်ဳိးဆက္ Fiesta ထဲ ေရာက္ေနသလိုပဲ ခံစားမိမွာပါ။ ပုံမွန္အတုိင္း တံခါးငါးခ်က္ ပါမယ္။
ထူးျခားတာကေတာ့ ေနာက္ဖုံးတံခါးကုိ ေဘးတြဲပုံစံတပ္ဆင္ ထားျခင္းျဖစ္ၿပီး Fiesta မ်ဳိးဆက္ အတုိင္း ေနာက္ ဖုံး စပယ္ယာဘီးပုိ လည္း ပါဝင္မွာပါ။ အင္ဂ်င္အမ်ဳိးအစားကေတာ့ (1.5 litre) ဓာတ္ဆီ၊ (1.0 litre turbocharged) ဓာတ္ ဆီနဲ႔ (1.5 litre)ဒီဇယ္အင္ဂ်င္ဆုိၿပီး သုံးမ်ဳိးထဲက ႀကိဳက္ရာကုိ ေရြးခ်ယ္ႏိုင္မွာပါ။
အင္ဂ်င္ပါဝါအေနနဲ႔က ေတာ့ (111 bhp), (123 bhp) နဲ႔ (90 bhp) အသီးသီးရွိၾကၿပီး အျမင့္ ဆုံးအျမန္ႏႈန္းကေတာ့ (107 mph), (112 mph) နဲ႔ (99 mph) အသီးသီး ရွိၾကပါတယ္။
ပါဝါနဲ႔အလ်င္ ေဖာ္ျပခ်က္ေတြကုိ ေရွ႕မွာ အင္ဂ်င္အမ်ဳိး အစားေဖာ္ျပထားခ်က္အတုိင္း အစဥ္လိုက္ေဖာ္ျပေပးထားတာပါ။ အင္ဂ်င္အမ်ဳိးအစားအားလုံးအတြက္ မန္ႏ်ဴရယ္ငါးခ်က္ထုိးဂီယာစနစ္ ကုိ တပ္ဆင္ေပးထားၿပီး (1.5 litre) ဓာတ္ဆီအင္ဂ်င္အတြက္ေတာ့ ေျခာက္ခ်က္ထုိး ေအာ္တုိဂီယာစနစ္နဲ႔ ရႏိုင္ပါတယ္။ အေရာင္အတြက္ အေရာင္ခုနစ္ေရာင္ထဲက စိတ္ႀကိဳက္ေရြးခ်ယ္ႏိုင္မွာျဖစ္ၿပီး ေလအိတ္ ခုနစ္လုံးလည္း တပ္ဆင္ေပးထားပါတယ္။ ကားႀကီးႀကီးေတြ စီးရတာ သိပ္မႀကိဳက္သူ မ်ားနဲ႔ ေပါ့ေပါ့ပါးပါးေမာင္းႏွင္ ခရီးသြားလုိသူမ်ားအတြက္ Ford Ecosport ရဲ႕ေစ်းႏႈန္းကအင္ဂ်င္ အမ်ဳိးအစားေပၚမူတည္ၿပီး အတက္အက် အေလွ်ာ့အတင္း ရွိမွာပါ။ ေမ့ေနတာေလးတစ္ခု ထပ္ ေျပာျပဖို႔က်န္တာကေတာ့ Ford Ecosport က ေရွ႕ဘီး ယက္စနစ္ကုိ အသုံးျပဳထားပါတယ္။
ထပ္သိခ်င္တာေလးေတြရွိေနေသးရင္ေတာ့www.carwale.com/ford-cars/ecosport မွာ ေလ့လာႏိုင္ပါတယ္။
ref: စိုးမိုး (IN'D)
0 comments:
Post a Comment